據統(tǒng)計呢，70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。 對于小賣家來說，一般都是通過平臺發(fā)貨，2公斤以下用中郵小包，超過2公斤則用中郵大包。下面和大家具體說說主流郵政小包產品的特點和優(yōu)勢：

　　一、中國郵政 （ 價格優(yōu)勢明顯，掛號小包“獨霸天下” ）

　　市場占有率第一，也是老資歷。

　　優(yōu)點：線路覆蓋廣、具價格優(yōu)勢,

　　中國郵政線路之廣，自不必說。中郵小包更是市面上有價格優(yōu)勢的小包產品，被廣泛運用。有賣家舉例，發(fā)郵政小包、一公斤，到南美、非洲120元、亞洲鄰國80-90元，其它地區(qū)均價100元左右，這個基礎上加上8元掛號費，乘以各地貨代折扣，才是終發(fā)貨成本。相較之下，其它小包即使基礎收費持平也鮮有折扣，甚至高一個檔次收費，成本優(yōu)勢都不如中郵小包。

　　總體來說，中郵小包總體時效尚可，部分地區(qū)甚至談得上很快。不過，無論是價格、還是時效，都比較不穩(wěn)定，狀況會多點。當然，上網速度是快的1-2個工作日，國內清關也有優(yōu)勢。目前北京、上海、廣州、深圳、天津、廣州是中郵發(fā)貨較快的城市，內陸城市的折扣則比較高

　　二、香港郵政小包（ 歷史長綜合質量較高 ） 早被用于跨境電商領域，曾是獨立站大佬們的“獨門武器”，資歷老。

　　優(yōu)點：綜合質量較高、各個指標較穩(wěn)。 普貨配送方面，是小包中時效、價格、清關方面較為穩(wěn)定的產品。另外，丟包較少。就綜合質量而言，是小包中的理想選擇，對主要市場發(fā)貨都適用，客戶體驗更有保障，因物流引發(fā)的售后問題相對較少。價格方面，香港掛號小包比中郵掛號略貴。不過在所有小包中，還是價格較優(yōu)產品，香港平郵的性價比尤高，幾乎沒有敵手。值得注意的是，香港小包發(fā)貨，需要轉運到香港，和內地郵政發(fā)貨不一樣，上網時效是2-4個工作日，稍慢。當然這不影響總體時效，也不排除個別貨代能做到承諾的次日上網。 三、新加坡郵政：帶電小包（ 曾是其王牌，價格較優(yōu) ） 三大郵政小包之一，帶電小包曾是其“王牌”。

　　優(yōu)點：對東南亞地區(qū)有優(yōu)勢，三大郵政小包中，成本優(yōu)勢僅次中郵掛號。 阿里巴巴注資新加坡郵政，收購了其10%左右的股份。當時有確認說是為3C產品保駕護航。因為，當時乃至現在，中郵和香港郵政小包都限制帶電產品，新加坡郵政是主要出貨渠道，并且就成本優(yōu)勢而言，也僅次于中郵小包。對于東南亞市場而言，新加坡郵政的配送服務，時效及收費具有優(yōu)勢。此外，根據官方資料來看，其標榜的發(fā)貨到西歐國家10-15個工作日的時效，有賣家表示配送還是挺及時的。

　　四、德國、比利時、瑞士、荷蘭等小包（ 時效快配送穩(wěn)，發(fā)歐洲理想選擇 ） 這些郵政小包產品，齊齊上陣搶占市場，代表小包整體服務水平的提升。 優(yōu)點：時效和穩(wěn)定性要好很多，發(fā)歐洲尤其理想，可帶電。 舉例說明，德國（DHL）小包寄到英法德只需要5-8工作日，部分線路可發(fā)帶電物品。瑞士小包快時效也能做到10工作天，也支持帶電產品配送。關鍵此類產品，由本土郵政承運，本土清關能力強、一般歐盟境內無需二次清關，穩(wěn)定性好，配送及時、丟包少。這些小包較上述小包產品的價格優(yōu)勢不是那么明顯，不過若賣家一心想提升客戶體驗，不失為理想選擇。當然，根據貨物不同，超輕、超微利的產品，是要更注重成本考量，重一點的售價較高的產品，在物流上則可相應提升。 值得注意的是，瑞士不是歐盟國家，需要二次清關，賣家走貨經驗指出，在一些歐盟國家如意大利、德國等較易卡關，時效也有打折。不過，去比利時、西班牙、荷蘭、瑞典、挪威、芬蘭、丹麥，還有其它歐洲小國，很靠譜，幾乎8-15天妥投。目前，比利時郵政小包和荷蘭小包也都支持帶電產品配送。 五、瑞典郵政、馬來郵政小包（ 可走帶電、超平價）:

　　相關代理的官網介紹瑞典郵政小包，表示其較香港和新加坡小包價格優(yōu)勢明顯。 優(yōu)點：官方宣傳超平價、可走帶電 '

　　瑞典小包發(fā)美加、歐洲的平均時效都在20-30天，不算突出?？山觾戎秒姵?、配套電池貨，無需特殊包裝，增加了其贏面。性質類似， 馬來西亞郵政掛號件可接所有電池貨，無需特殊包裝，同樣也是超平價小包產品。 對于尤其注重成本的賣家，這兩大小包產品，提供了另一選擇余地。不過，產品穩(wěn)定性如何，還需賣家自己少量發(fā)貨測試下。

　　標簽：郵政小包